在日常工作中，除了減速電機輸出端的裝配同心度不好，而造成的的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點(diǎn)原因：

首先，錯誤的選型導致所配減速機出力不夠。有些用戶(hù)在選型時(shí)，誤認為只要所選的減速機的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了，其實(shí)不然，因為，所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得帶的數值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩。

其次，與此同時(shí)要考慮其驅動(dòng)電機的過(guò)載能力及實(shí)際中所需要的大工作扭矩。尤其是有些場(chǎng)合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是減速機的輸出軸被扭斷。