封箱機的驅動(dòng)常用的就是行星齒輪驅動(dòng)，那么運用該驅動(dòng)，有啥有的特色呢？

??行星齒輪減速箱與定軸齒輪組織比較，具有以下特色：

  1、行星齒輪組織體積小，重量輕。用行星齒輪組織制成的減速器與通常圓柱齒輪減速器比較，體積可削減四分之一到二分之一。     

  2、行星齒輪組織承載才能大，作業(yè)平穩，船速比大。     

  3、用行星齒輪組織制成的減速器。     

  4、行星齒輪組織構造雜亂，加工精度要求。     

  5、能夠完成差動(dòng)齒輪驅動(dòng)。     

  因為行星齒輪組織具有上述特色，跟著(zhù)齒輪加工技能和丈量技能的不斷完善，行星齒輪組織的運用規模敏捷擴展，在自動(dòng)化生產(chǎn)設備中已得到運用。

  按基地輪的數量分類(lèi)：    

  假如用K代表基地輪，用H代表轉臂，用V代表繞主軸旋轉的構件，則按基地輪的數量可將行星齒輪組織分為2K-H行星齒輪組織、3K行星齒輪組織和K-H-V行星齒輪組織3類(lèi)。  

  按活動(dòng)的自動(dòng)度分類(lèi)：   

  在行星齒輪驅動(dòng)組織中，其間自由度為1的組織稱(chēng)為行星齒輪組織，自由度為2及以上的組織稱(chēng)為差動(dòng)行星齒輪組織。這種組織在自動(dòng)化設備中常用做差速器。      

  行星齒輪驅動(dòng)比核算：    

  因為行星齒輪組織滾動(dòng)時(shí)運動(dòng)雜亂，因此不能運用定軸齒輪組織的驅動(dòng)比核算方法去核算。行星組織驅動(dòng)組織驅動(dòng)比的核算方法有兩種，分別為轉化組織法和基 本核算法。常用的為轉化組織法，它運用“一個(gè)組織整體的運動(dòng)并不影響組織內部各構件間的相對運動(dòng)”這一基本原理，在核算驅動(dòng)化時(shí)，先把行星驅動(dòng)轉化成定軸驅動(dòng)。      

  運用轉化組織方法核算驅動(dòng)比時(shí)應留意：轉化組織中各嚙合齒輪間驅動(dòng)比的符號，外嚙合時(shí)為負，內嚙合時(shí)為正。      

  為了簡(jiǎn)化核算本來(lái)的轉速，好將固定基地輪的轉速放在分母上。在通常的行星齒輪組織中，都有一個(gè)與機架固定的基地輪，它們本來(lái)的轉速應為零。