近年來(lái)，人工智能、自動(dòng)駕駛成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢，各大汽車(chē)品牌廠(chǎng)商都緊緊抓住這個(gè)重大發(fā)展機遇，展開(kāi)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與應用。智能汽車(chē)全力開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，為大眾創(chuàng )造全新移動(dòng)出行體驗，推動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)。智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛巡航系統與一般導航不同，車(chē)載增強現實(shí)導航可在擋風(fēng)玻璃上顯示道路信息、行人、危險警報等實(shí)時(shí)信息，還能顯示視頻，在車(chē)輛?？繒r(shí)，駕乘者可在擋風(fēng)玻璃上觀(guān)看電影或電視劇。當與道路及周邊車(chē)輛進(jìn)行超連接的自動(dòng)駕駛技術(shù)結合時(shí)，還可以在導航畫(huà)面上顯示更多的信息。

汽車(chē)定速巡航，可以理解為固定速度的行駛的意思，很多車(chē)主稱(chēng)其為自動(dòng)駕駛配置，對經(jīng)常駕車(chē)跑長(cháng)途的朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的功能。當速定速巡航開(kāi)啟后，油門(mén)的供油量開(kāi)始由電腦所控制，它會(huì )根據路況和汽車(chē)行駛時(shí)候的阻力時(shí)而調整油門(mén)大小，維持住車(chē)主事先所設置好的車(chē)速，這時(shí)車(chē)主的右腳不用去踩油門(mén)，車(chē)輛的速度就是我們設置好的車(chē)速，減輕了車(chē)主身體疲勞的同時(shí)又可以節約油耗，從而提升經(jīng)濟又輕松的駕駛，主要駕駛道路是高速公路。

自適應巡航駕駛，也就是我們所說(shuō)的ACC，它的智能化程度高于定速巡航，是在定速巡航控制技術(shù)的基礎上發(fā)展而來(lái)的。主要是在車(chē)身周?chē)略隽藗鞲衅?，就是雷達，可以實(shí)時(shí)的檢測車(chē)身周?chē)欢ǚ秶恼系K物，通過(guò)行車(chē)電腦進(jìn)行計算和處理之后，對車(chē)輛做出操作反應，比如減速。這個(gè)功能相當于簡(jiǎn)化版的自動(dòng)駕駛，就是半自動(dòng)駕駛功能。如果車(chē)道偏移控制系統，就可以有一個(gè)初級的自動(dòng)駕駛系統了。這個(gè)配置就是在車(chē)前側裝上攝像頭，監測道路兩邊的白線(xiàn)。在你靠近白線(xiàn)時(shí)自動(dòng)幫你回打方向，一些的打轉向燈還能幫你自動(dòng)變道。監控攝像頭是自動(dòng)調節齒輪箱系統。

兆威機電研發(fā)的微型齒輪箱驅動(dòng)系統助力智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛巡航技術(shù)，電機齒輪箱驅動(dòng)系統參數在直徑規格在3.4mm-38mm之間，電壓在24V以下，輸出功率在50W以下，輸出轉速5rpm到1500rpm之間，速比范圍2-2000之間，輸出力矩1gf.cm到50Kgf.cm之間的小功率精密微型齒輪箱（微型減速電機），可按照應用需求定制開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，這類(lèi)產(chǎn)品廣泛運用在方向盤(pán)自動(dòng)駕駛調節系統、大燈燈光調節系統、后視鏡調節系統、車(chē)載HUD視覺(jué)顯示調節系統、電動(dòng)座椅調節系統、安全帶調節系統、空氣計劃調節系統。