隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和我國工業(yè)化進(jìn)程的加速，未來(lái)市場(chǎng)對于微型化、精密化元器件的需求越來(lái)越大，而且由于微型機械尺度小，能夠到達空間狹小區域進(jìn)行作業(yè)，因此微型行星齒輪減速電機在電子設備、微型機電等領(lǐng)域都具有廣闊的應用前景。微型馬達通常只能夠提供較大的轉速以及很小的轉矩，而為了得到實(shí)際工況需要的大轉矩，微型齒輪減速電機就顯得必不可少。

齒輪減速電機作為一種常見(jiàn)的機械驅動(dòng)機構，具有傳遞動(dòng)力大，驅動(dòng)效率，使用壽命長(cháng)，工作可靠性以及驅動(dòng)平穩性好等特點(diǎn)，因而在機械驅動(dòng)中得到了的應用。而行星齒輪減速電機具有結構緊湊、驅動(dòng)比大、可靠性等特點(diǎn)，并可以現階段微型齒輪機構通過(guò)多級定軸輪系驅動(dòng)來(lái)得到大驅動(dòng)比而帶來(lái)的驅動(dòng)效率低下的弊端，所以現在的齒輪減速電機朝著(zhù)微型化方向發(fā)展。

LIGA技術(shù)和準LIGA技術(shù)是目前金屬材料的微型齒輪加工方法中研究多的微型齒輪成形方法。微塑性成形技術(shù)是以塑性變形的方式來(lái)生產(chǎn)毫米級甚至微米級微型零件的技術(shù)，該技術(shù)具有材料利用率，生產(chǎn)成本低，成形件質(zhì)量好，生產(chǎn)效率等特點(diǎn)，所以近年來(lái)其獲得了很大的發(fā)展。齒輪精密機械加工技術(shù)是微機械制作過(guò)程中較為常用的工藝技術(shù)，同時(shí)也是衡量一個(gè)制造技術(shù)水平的重要。

微型齒輪機構的潤滑問(wèn)題在微型行星齒輪機構中占有重要的地位，隨著(zhù)齒輪尺度的縮小，齒輪機構在運轉過(guò)程中摩擦扭矩的損耗在全部功率損失中占的比重就會(huì )呈指數增加，從而造成微型行星齒輪箱驅動(dòng)機構驅動(dòng)效率的大幅度降低。所以，微型齒輪驅動(dòng)中摩擦系數的微小降低都會(huì )對終驅動(dòng)效率產(chǎn)生較大的影響。