齒輪軸承的設計特點(diǎn)
目前國外的一些齒輪采用精度的滾動(dòng)軸代替一般的滑動(dòng)軸承,主要有如下幾種類(lèi)型:
1)徑向滑動(dòng)軸承。速齒輪的徑向滑動(dòng)軸承軸徑圓周速度較,告訴齒輪較少采用多油葉軸承而較多采用油楔軸承。橢圓軸承、三油葉軸承、多油楔軸承、錯位軸承等,即使在空轉時(shí),軸心相對于承載瓦也有大的偏心率,故穩定性好;
2)推力滑動(dòng)軸承。推力軸承主要承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力和某些外部軸向力(如電動(dòng)機磁場(chǎng)定心力、齒形聯(lián)軸器的軸向力等)。其結構有斜平面和可傾兩種形式。斜平面推力軸承常采用和徑向軸承作成一體的結構,設計推力軸承,必須兩個(gè)方向都具有止推能力。
以上內容摘自《齒輪驅動(dòng)設計手冊》 化學(xué)工業(yè)出版社
兆威機電通過(guò)在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域多年的設計、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn),通過(guò)行業(yè)的對比及大量的實(shí)驗測試數據設計開(kāi)發(fā)出行星齒輪箱,減速齒輪箱,齒輪箱電機,減速齒輪箱電機,直流行星減速電機,微型減速電機。