在試驗研究和使用經(jīng)驗的基礎上，將受表面結構影響的輪齒功能特性分為三類(lèi)：驅動(dòng)精度（噪聲和振動(dòng)）；表面承載能力（如點(diǎn)蝕、膠合和磨損）；彎曲強度）—齒根過(guò)渡曲面情況，一般表現如下： 

1）對驅動(dòng)精度的影響。便面結構的兩個(gè)主要特征是粗糙度和波紋度。表面波紋度或齒面波紋度會(huì )引起驅動(dòng)誤差，這種影響一來(lái)波紋的紋理相對于瞬時(shí)接觸線(xiàn)和接觸線(xiàn)的方向。在少數情況下，表面粗糙度會(huì )使齒輪噪聲產(chǎn)生差異（光滑的齒面和粗糙的齒面想比較）；

2）對承載能力的影響。輪齒表面結構可在兩個(gè)大致的方向影響輪齒耐久性；齒面劣化和輪齒折斷。齒面劣化有磨齒、膠合或擦傷和點(diǎn)蝕等；輪齒折斷可能是疲勞（循環(huán)應力）的結果，表面結構是影響齒根過(guò)渡區應力的一個(gè)因素。

以上內容摘自《齒輪驅動(dòng)設計手冊》 化學(xué)工業(yè)出版社

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