減速機是一種常用減速驅動(dòng)設備，在長(cháng)時(shí)間使用中會(huì )出現損壞，影響使用效果；為了減速機使用質(zhì)量，工作效率，應科學(xué)、合理維修減速機，下面將介紹9種常用減速機維修技術(shù)要求方法。

1.拆卸聯(lián)軸器，檢查對中的情況，以及磨損的情況。

2.檢查機體有無(wú)缺陷和損壞，測量檢查中分面的密封情況

3.清洗齒輪箱內油垢及雜物，檢查齒面磨損的程度；檢查配合間隙及嚙合情況。

4.檢查軸承、測量、調整間隙。

5.工作中,當發(fā)現油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現象時(shí)應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。

6.換油時(shí)要等待減速機冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難.注意:要切斷驅動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。

7.在運轉200~300小時(shí)后,應進(jìn)行次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換.一般情況下,對于長(cháng)期連續工作的減速機,按運行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(cháng)期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油.減速機應加入與原來(lái)牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

8.用戶(hù)應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現的問(wèn)題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。

9.減速機發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠(chǎng)還是經(jīng)常發(fā)現減速機內的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成；當然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。