隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，中國工程機械行業(yè)的低位運行已經(jīng)持續多年，眾多企業(yè)及行業(yè)人士都認識到智能化是工程機械發(fā)展的一個(gè)趨勢，到目前為止，不同的工程機械企業(yè)均將智能化付諸于生產(chǎn)實(shí)踐中，由此工程機械產(chǎn)品獲得了新的發(fā)展機遇。然而汽車(chē)行業(yè)也不例外，像汽車(chē)大燈，雨刮，出風(fēng)口，汽車(chē)升降玻璃等都達到智能化，全靠微型減速電機，那么汽車(chē)大燈帶減速機和不帶減速機有什么區別呢？什么樣的才是智能化城市呢？針對這樣的情況如何才能更全面的了解減帶電機呢？

  適應智能化城市的參考，先了解一下減速電機的一些特點(diǎn)：減速電機的主要參數介紹：同軸式斜齒輪減速電機結構緊湊，體積小，造型美觀(guān)，承受過(guò)載能力強等特點(diǎn)，驅動(dòng)比分級精細，選擇范圍廣，能耗低，性能優(yōu)越，減速器效率達百分之九十六，振動(dòng)小，噪音低等。微型齒輪減速電機通用性強，使用維護方便，維護成本低，而且的減速電機產(chǎn)品保護性能好，對環(huán)境的適應性強，可再一些腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續工作。

? 既然微型減速電機有這么多優(yōu)化，應用在汽車(chē)大燈調節器時(shí)它是如何工作原理的呢？

汽車(chē)前大燈在后備箱負重、長(cháng)時(shí)間震動(dòng)、低路況等影響下，會(huì )引起照射方向偏離方向的情況，燈光調節器的功能為調節前大燈照射方向由偏離方向恢復到方向，從而改善大燈的照明效果。
  目前燈光調節器主要有手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式：手動(dòng)方式主要由大燈調節電機和手動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，大燈調節電機在前部車(chē)燈處，控制部分在駕駛室，儀表盤(pán)上有一手動(dòng)開(kāi)關(guān)，靠駕駛員根據自己需要進(jìn)行調節；自動(dòng)式由大燈調節電機、控制器和兩個(gè)水平傳感器組成，水平傳感器分別安裝在車(chē)身前后兩端，主要檢查汽車(chē)底盤(pán)到地面的度，把度差值以電信號的方式傳送給控制器，控制器對比計算后去控制大燈調節電機，從而完成對大燈的自動(dòng)調節功能。

  了解到這些，汽車(chē)大燈調節器—微型減速電機是符合智能化城市的，也能帶動(dòng)智能化城市系統更人性化，跟上智能化時(shí)代。