隨著(zhù)汽車(chē)的普及，汽車(chē)本身車(chē)內各種智能化必須跟上時(shí)代—減速電機。在這里為什么會(huì )提到減速電機，也許大家不知詳情，針對這種情況我們需要從哪些方面去了解減速電機對智能化時(shí)代做出的便捷呢？

  一：能耗低，性能優(yōu)越。

  二：經(jīng)過(guò)精密加工，定位精度，這一切構成了齒輪驅動(dòng)總成的齒輪減速電機配置了各類(lèi)電機，形成了機電一體化，了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

  三：產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想，有的適應性，本系列產(chǎn)品有其多的電機組合、安裝位置和結構方案，可按實(shí)際需要選擇任意轉速和各種結構形式。

? 四：減速電機結合技術(shù)要求制造，具有很的科技含量。

五：振動(dòng)小，噪音低，節能，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)頻熱處理。

  六：節省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力。

  以上是減速電機的一些特點(diǎn)，也跟我們的生活息息相關(guān)，也是帶領(lǐng)我們走入智能化時(shí)代的必要裝備。目前燈光調節器主要有手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式：手動(dòng)方式主要由大燈調節電機和手動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，燈光調節電機在前部車(chē)燈處，控制部分在駕駛室，儀表盤(pán)上有一手動(dòng)開(kāi)關(guān)，靠駕駛員根據自己需要進(jìn)行調節；自動(dòng)式由燈光調節電機、控制器和兩個(gè)水平傳感器組成，水平傳感器分別安裝在車(chē)身前后兩端，主要檢測汽車(chē)底盤(pán)到地面的度，把度差值以電信號的方式傳送給控制器，控制器對比計算后去控制燈光調節電機，從而完成對燈光的自動(dòng)調節功能。