汽車(chē)座椅腰托電機是運用在電動(dòng)調節座椅上的腰部支撐驅動(dòng)模塊，是一種減速電機，主要驅動(dòng)結構由驅動(dòng)電機（微型馬達）、齒輪箱（減速器）集成制造組裝而成的減速驅動(dòng)設備；汽車(chē)座椅腰部支撐件能夠緩解駕駛和乘車(chē)過(guò)程中腰部的不適，提高乘車(chē)體驗。對于不同的乘客及同一乘客的不同需求，要求座椅腰托能夠隨時(shí)被調節到需求的高度，目前調節方式有手動(dòng)調節和電動(dòng)調節兩種。對于配置較高的車(chē)輛一般采用電動(dòng)調節器，利用電動(dòng)機驅動(dòng)渦輪蝸桿帶動(dòng)調節壓鑄頭提升腰托高度調節的目的。但是，大多數電動(dòng)調節中蝸輪內部都需要再配合有一個(gè)或者多個(gè)行星齒輪系，將行星齒輪系裝配于線(xiàn)輪上，進(jìn)而驅動(dòng)拉索，以提升電機與拉索之間的減速。行星齒輪結構復雜，要求其精密度高，極易損壞，零部件更換成本高，增加了腰托部件的后期維護費用；且線(xiàn)輪的采用增大了驅動(dòng)機構徑向體積，在有限的汽車(chē)座椅設計空間內，增大了腰托驅動(dòng)器的設計難度。汽車(chē)座椅電動(dòng)腰托驅動(dòng)器，包括動(dòng)力機構、滑塊機構、兩組拉線(xiàn)機構和底座，所述動(dòng)力機構包括電機、與電機軸同軸固定的蝸桿、與蝸桿嚙合的斜齒輪以及與斜齒輪同軸固定的絲杠。汽車(chē)腰部支撐驅動(dòng)器齒輪箱電機通常采用定制技術(shù)參數開(kāi)發(fā)而成，例如直徑規格在3.4mm-38mm之間，電壓在24V以下，輸出功率在50W以下，輸出轉速5rpm到1500rpm之間，速比范圍2-2000之間，輸出力矩1gf.cm到50Kgf.cm之間，兆威機電股份有限公司提供一整套定制開(kāi)發(fā)解決方案服務(wù)。

定制開(kāi)發(fā)案例：

項目名稱(chēng)：汽車(chē)調節座椅齒輪箱

解決方案：使用小型永磁直流電機結合斜齒進(jìn)行汽車(chē)座椅驅動(dòng)，通過(guò)門(mén)扶手上的控制開(kāi)關(guān)來(lái)控制座椅電路通路和電流方向，提升智能調節座椅水平、高度、角度多功能調節的目的。電動(dòng)座椅的驅動(dòng)裝置包括變速器、聯(lián)軸裝置和電磁閥。座椅調節器是由螺旋千斤和齒輪驅動(dòng)機構組成。驅動(dòng)裝置和座椅調節器之間用軟軸聯(lián)接。