塑料行星減速齒輪箱中塑料齒輪材料的匹配
塑料行星減速齒輪箱中塑料齒輪材料的匹配
從聚甲醛、尼龍等齒輪常用材料的匹配實(shí)踐經(jīng)驗獲得以下信息,在動(dòng)力型驅動(dòng)輪系中,如果一對嚙合齒輪均采用聚甲醛模塑而成,即便此阿勇不同等級的聚甲醛,都不該改進(jìn)耐摩擦和磨損性能:
1.使用壽命的場(chǎng)合,這一組合特別有效。并且當不允許進(jìn)行初始潤滑時(shí),尤其會(huì )顯示出色的特點(diǎn)。
2.凡是兩個(gè)塑料齒輪匹配的場(chǎng)合,都必須考慮受到散熱條件的影響。散熱條件取決于驅動(dòng)裝置的總體設計,當齒輪和簡(jiǎn)體的材料都是較強隔熱材料時(shí),對這一問(wèn)題就需要做專(zhuān)門(mén)的考慮。
3.在許多場(chǎng)合下,采用聚甲醛與尼龍匹配,能夠顯著(zhù)改進(jìn)耐摩擦與磨損性能。在要求較長(cháng)塑料齒輪與鋼質(zhì)齒輪匹配的輪系運轉性能較好,比塑料與塑料匹配輪系齒輪的摩擦與磨耗要輕,但只有當鋼質(zhì)齒輪具有淬硬表面,齒面粗糙度較小的情況下,這種效果才會(huì )更加突出。
注:以上內容摘自《塑料齒輪設計與制造》 北京工業(yè)出版社