行星減速機是一種應用廣泛的減速驅動(dòng)設備，減速工作效率比一般普通減速機效率要高；在行星減速機工作時(shí)需要對行星減速機進(jìn)行保養、維護，行星減速機工作效率；在日常運行中影響行星減速機效率因素還需要了解，目前總結了如下幾點(diǎn)因素影響行星減速機運行效率：

1.精密行星減速機在運行過(guò)程中，它的鐵芯位于交變磁場(chǎng)中，就會(huì )產(chǎn)生鐵損，繞組在通電后就會(huì )產(chǎn)生銅損，還會(huì )夾雜著(zhù)其他的耗損，這些都會(huì )導致減速機的溫度升高。減速機自身會(huì )有散熱功能，當發(fā)熱和散熱相等時(shí)就會(huì )處于平衡狀態(tài)，如果這個(gè)時(shí)候溫度突然升高打破這個(gè)平衡，就會(huì )使溫度持續上升，從而影響減速機的正常工作。

2.溫升是指精密行星減速機與環(huán)境的溫度差，一般都是由減速機發(fā)熱引起的，溫升是減速機在運行過(guò)程中的一項重要指標，它能夠明確知道減速器的發(fā)熱程度。在工作中，如果減速機的溫度突然升高，這就說(shuō)明減速機發(fā)生了故障，通風(fēng)口被堵塞，或者減速機超負荷工作。

3.工作溫度是指精密行星減速機在設計預期的壽命中，運行時(shí)的溫度，如果運行溫度長(cháng)期超過(guò)了工作溫度，會(huì )加快絕緣材料的老化，從而大大的縮短了減速機的使用壽命，因此，在減速機的運行過(guò)程中，溫度是影響減速機使用壽命的主要因素之一。

4.齒輪組損失根據齒輪組的類(lèi)型，效率損失可能會(huì )產(chǎn)生輕微或重大影響。正齒輪，斜齒輪和錐齒輪的損耗將從0.5％-3％下降，而齒面齒輪和圓錐齒輪的損耗可能高達5％。準雙曲面和平面將失去效率2％-10％?？赡鼙憩F出更高效率損失的齒輪組包括：交叉螺旋5%–50%；圓柱蝸桿和高減速準雙曲面10%–50%；雙包絡(luò )蝸桿和螺旋2%–50%；螺旋體3%–50%。

5.密封損失密封件用于防止潤滑油從行星減速機內部逸出，以及防止外部灰層進(jìn)入減速機。外殼部件之間使用的靜態(tài)密封對行星減速機效率沒(méi)有影響。然而，動(dòng)態(tài)密封確實(shí)會(huì )影響效率，因為它們與旋轉構件（通常是軸）接觸。當軸在固定密封內旋轉時(shí)，摩擦和熱量會(huì )降低效率。為了減少摩擦的影響，在軸和密封之間進(jìn)行潤滑。需要注意的是，不同的密封類(lèi)型會(huì )對軸施加不同的阻力。例如，雙唇軸密封將具有更高水平的進(jìn)入保護，但將施加比單唇密封更多的摩擦。使用O形圈作為旋轉密封的應用可能比雙唇軸密封損失更大。

6.軸承損失軸承有許多不同的類(lèi)型和風(fēng)格。有效的是不含密封的滾子軸承?？梢栽跐L子軸承上添加許多不同種類(lèi)的密封件; 這樣做可能會(huì )增加一定程度的阻力，從而降低整體行星減速機的效率。還可以使用許多不同類(lèi)型的軸承潤滑脂，并且可能會(huì )影響效率，具體取決于潤滑脂的粘度。其他效率稍低的軸承類(lèi)型包括：粉末金屬青銅，鐵襯套和模制塑料襯套。4.潤滑行星減速機用潤滑脂或油潤滑。存在許多油脂和油的變化，具有如下特性：高溫，低溫，極壓，耐水性，防腐蝕等?？赡苡绊懶行菧p速機效率的一個(gè)關(guān)鍵因素是潤滑劑的粘度。隨著(zhù)潤滑變得更粘稠或“更厚” – 由于溫度下降 – 在行星減速機內引入更多的阻力，從而使其效率降低。溫度升高時(shí)則相反; 潤滑劑的粘度降低，變得“更薄”，從而提高了行星減速機的效率。潤滑劑填充或行星減速機中添加了多少潤滑劑也會(huì )影響效率。高速行星減速機中過(guò)多的潤滑會(huì )導致攪拌動(dòng)作，從而產(chǎn)生過(guò)多的熱量和效率損失;但是，潤滑不足會(huì )導致齒輪組過(guò)度磨損。