齒端崩角大多發(fā)生在主動(dòng)輪的嚙入端或工作齒面與端面成銳角的部分，可能發(fā)生在齒根部，也可能發(fā)生在齒腰部。主要的幾種形式如下： 

1）對大螺旋角齒輪，銳較端的強度削弱較嚴重，更易產(chǎn)生崩角，故此類(lèi)情況必須進(jìn)行齒端修??；

2）對大重合度圓弧齒輪驅動(dòng)（重合度大于3），雖然接觸跡數目增加，但齒端應力減小并不顯著(zhù)，特殊情況下，齒端應力大于輪齒中部壓力，也易產(chǎn)生崩角，故此類(lèi)情況須進(jìn)行齒輪修薄處理；

3）大于告訴圓弧齒輪驅動(dòng)，為提其運動(dòng)的平穩性，必須進(jìn)行齒端修薄處理；

4）對沒(méi)有進(jìn)行齒端修薄處理的齒輪驅動(dòng)，為了提在端面處的強度也可采用在裝配時(shí)，有意識地進(jìn)行齒輪軸向錯位，讓出部分主動(dòng)輪的嚙入端，以減少或齒端效應。

以上內容摘自《齒輪驅動(dòng)設計手冊》 化學(xué)工業(yè)出版社

兆威機電通過(guò)在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域多年的設計、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)，通過(guò)行業(yè)的對比及大量的實(shí)驗測試數據設計開(kāi)發(fā)出減速齒輪箱,減速齒輪箱電機,行星齒輪箱,齒輪箱電機,齒輪箱馬達,減速齒輪箱馬達。