齒輪減速機在選擇型號時(shí)，需要注意哪些要點(diǎn)？哪些因素？下面總結了如下幾點(diǎn)，供大家參考：

1.必須注意的是在選擇伺服電機的時(shí)候出力軸軸徑千萬(wàn)不能大于表格上的說(shuō)明的最大使用軸徑，不然會(huì )安裝不進(jìn)去。

2.轉速和扭力，這兩點(diǎn)也必須滿(mǎn)足條件，不能單獨車(chē)速轉速或扭力，因為兩者是有關(guān)系的，轉速越高扭力會(huì )越低，轉速越低則反之。還有，在電機上做限流控制盒扭力保護是很有必要的。

3.盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速；扭力計算：對異型減速機的壽命而言，扭力計算非常重要，并且要留意加速度的最大轉矩值(TP)，是否超過(guò)減速機之最大負載扭力。

4.通用異型減速機的選型包括提出原始前提、選擇類(lèi)型、確定規格等步驟。比擬之下，類(lèi)型選擇比較簡(jiǎn)樸，而正確提供減速器的工況前提，把握減速器的設計、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器準確公道選擇規格的樞紐。規格選擇要知足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等前提。

5.按機械功率或轉矩選擇規格(強度校核)通用減速器和專(zhuān)用減速器設計選型方法的最大不同在于，前者合用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況前提設計，故選用時(shí)用戶(hù)需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠(chǎng)應該按實(shí)際選用的電念頭功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶(hù)的專(zhuān)用前提設計，該考慮的系數，設計時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要知足使用功率小于即是減速器的額定功率即可，方法相對簡(jiǎn)樸。

6.確定基本參數，電機基本參數包括：額定電壓、額定轉速、額定轉矩，額定功率、力矩和齒輪箱的減速比。

7.電機工作環(huán)境，電機是長(cháng)時(shí)間還是短時(shí)間工作的工作制？潮濕、露天場(chǎng)合（防腐蝕、防水、絕緣等級、M4時(shí)防護罩），還有電機的環(huán)境溫度。

8.材料的機械性能包括強度、硬度、塑性及韌性等，反映材料在使用過(guò)程中所表現出來(lái)的特性。齒輪在嚙合時(shí)齒面接觸處有接觸應力，齒根部有最大彎曲應力，可能產(chǎn)生齒面或齒體強度失效。齒面各點(diǎn)都有相對滑動(dòng)，會(huì )產(chǎn)生磨損。齒輪主要的失效形式有齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和輪齒折斷等。因此要求齒輪材料有高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，齒面要有足夠的硬度和耐磨性，芯部要有一定的強度和韌性。

9.工藝性能是指材料本身能夠適應各種加工工藝要求的能力。齒輪的制造要經(jīng)過(guò)鍛造、切削加工和熱處理等幾種加工，因此選材時(shí)要對材料的工藝性能加以注意。一般來(lái)說(shuō)，碳鋼的鍛造、切削加工等工藝性能較好，其機械性能可以滿(mǎn)足一般工作條件的要求。但強度不夠高，淬透性較差。而合金鋼淬透性好、強度高，但鍛造、切削加工性能較差。我們可以通過(guò)改變工藝規程、熱處理方法等途經(jīng)來(lái)改善材料的工藝性能。