在自動(dòng)駕駛中，來(lái)判斷方向盤(pán)轉動(dòng)角度和方向。如何判斷學(xué)習訓練出來(lái)的模型控制方向盤(pán)轉動(dòng)的方向和角度好不好，可以用通過(guò)自動(dòng)預測出來(lái)的方向盤(pán)的轉動(dòng)方向和角度與真實(shí)人控制方向盤(pán)轉動(dòng)的方向和角度一致，他們轉動(dòng)方向盤(pán)的方向和角度幾乎是一樣的，那么神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )就模仿到了人在在不同開(kāi)車(chē)場(chǎng)景下如何轉動(dòng)方向盤(pán)的。準確性，方向盤(pán)的自動(dòng)控制一定要準確，學(xué)習一旦對方向盤(pán)轉向判斷錯誤，或者控制方向盤(pán)產(chǎn)生偏差，就有可能傷害到周?chē)男腥?。自?dòng)駕駛的方向盤(pán)自動(dòng)調節是由一款微型減速電機驅動(dòng)的，方向盤(pán)自動(dòng)調節電機是一種小功率微型驅動(dòng)減速電機，主要驅動(dòng)結構由驅動(dòng)電機（馬達）、齒輪箱（減速器）集成組裝而成；輸出低轉速，減速比，扭矩，驅動(dòng)精度，功率，直徑規格，驅動(dòng)驅動(dòng)方案，齒輪材質(zhì)，馬達等技術(shù)參數是定制開(kāi)發(fā)而成的，兆威機電股份有限公司提供智能汽車(chē)驅動(dòng)器、自動(dòng)方向盤(pán)調節電機齒輪箱的定制開(kāi)發(fā)、集成制造服務(wù)，提供一整套解決方案。

定制開(kāi)發(fā)方案：

項目名稱(chēng)：自動(dòng)方向盤(pán)調節機構齒輪箱（EPS電動(dòng)助力轉向系統）

項目背景：由扭矩傳感器、電控單元（ECU）、電機、機械轉向器所組成。電動(dòng)方式調節方向盤(pán)可大大降低駕駛員調節方向盤(pán)的難度，是一項舒適性配置，一般只出現在較為檔的車(chē)型上，現在也逐漸普及到A級轎車(chē)。

解決方案：兆威有著(zhù)多年的汽車(chē)齒輪箱開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，開(kāi)發(fā)的方向盤(pán)助力齒輪箱噪音低、驅動(dòng)效率穩定。