精密電機減速器的齒輪箱回轉精度可以做到1弧分內，主要驅動(dòng)結構由驅動(dòng)電機（馬達）、齒輪箱（減速器）組裝而成的的齒輪減速器；驅動(dòng)電機可采用直流電機、步進(jìn)電機、電動(dòng)馬達作為動(dòng)力輸出源，高精度的齒輪箱減速器，通常采用精密行星齒輪箱，行星齒輪的回轉間隙可以做到1弧分內；這種精密電機減速器廣泛運用在機器人驅動(dòng)、工業(yè)機械設備自動(dòng)化、精密醫療器械、智能家居、通訊設備、汽車(chē)驅動(dòng)等領(lǐng)域。

精密電機減速器產(chǎn)品技術(shù)參數：

精密電機減速器屬于小型減速器常用參數技術(shù)范圍在直徑規格在3.4mm-38mm，輸出轉速在5-2000rpm，減速比在5-1500之間，驅動(dòng)噪音在45分貝（DB）以下，齒輪箱回轉精度在2弧分以下；行星齒輪箱的背間隙精度等級指的是齒輪精度等級，我國標淮JB179-60對齒輪規定了12個(gè)精度等級，它們按精度高低依次稱(chēng)為1級、2級…7級、8級、9級、l0級、11級和12級(1級、2級及12級精度日前尚無(wú)規范)。

齒輪精度每個(gè)等級都包括三個(gè)規范：齒輪運動(dòng)精度，齒輪工作平穩性精度和齒的接觸精度。運動(dòng)精度規范決定齒輪在一轉內迥轉角的全部誤差數值，借此驅動(dòng)速比的恒定。齒輪工作平穩性規范決定齒輪在一轉內迥轉角的全部誤差中多次重復的數值，借此驅動(dòng)平穩，減少振動(dòng)和噪音。齒的接觸精度規范決定齒輪驅動(dòng)中嚙合齒接觸斑點(diǎn)的比例大小，借此齒面載荷分布均勻；另外還有齒輪運行間隙精度調整方法：

1、調整間隙法：減速機在運動(dòng)過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時(shí)我們需對其進(jìn)行調整，使其在合理范圍內，以零件之間相對運動(dòng)的準確性。

2、誤差補償法：把零件自身誤差通過(guò)恰當裝配，產(chǎn)生程度的相互抵消現象，以設備運動(dòng)軌跡的準確性。

  3、綜合補償法，用減速機自身安裝的刀具加工已經(jīng)轉配調整正確無(wú)誤的工作臺面，以消除各項精度誤差的綜合結果。