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齒輪減速電機自動(dòng)加渣機的設計要求

齒輪減速電機自動(dòng)加渣機按保護渣的輸送方式可分為機械式或氣動(dòng)式兩種。的機械式加渣機采用螺旋輸送裝置輸送結晶保護渣，按現場(chǎng)工況配有多根可移動(dòng)的輸料管，能實(shí)現多點(diǎn)布料，易于控制加料速率，且結晶器保護渣在結晶器內投撒較為均勻。氣動(dòng)加渣機一般以氮氣作為載流氣體將保護渣粉末經(jīng)過(guò)流化處理后投撒到結晶器容腔中。

2016-08-29

天線(xiàn)直流慢速電機(帶減速器)

12v天線(xiàn)直流慢速電機通常是帶減速器的一體機，由的減速機廠(chǎng)家設計、集成組裝制造而成，實(shí)現機電減速機一體機，品質(zhì)的要求；兆威機電專(zhuān)門(mén)研發(fā)生產(chǎn)天線(xiàn)直流慢速電機減速器，這類(lèi)慢速直流減速器已經(jīng)大規模的生產(chǎn)，并且應用于通訊設備、多媒體影音設備、電動(dòng)窗簾等領(lǐng)域中；例如生產(chǎn)的手機基站通訊設備的電調天線(xiàn)的驅動(dòng)系統就是采用兆威機電的研發(fā)的直流電機減速器，

2016-08-26

機器人用精密減速器驅動(dòng)精度實(shí)驗

機器人用精密減速器驅動(dòng)精度目前沒(méi)有較為成熟的實(shí)驗方法和實(shí)驗設備，基于已有相關(guān)，通過(guò)對機器人實(shí)際應用情況分析，分別從實(shí)驗項目定義、實(shí)驗系統要求、測量方法等幾個(gè)方面，探討了驅動(dòng)誤差、回程誤差、背隙小、扭轉剛度這幾項驅動(dòng)精度類(lèi)實(shí)驗的方法，提出了可操作的測量和數據處理方法。搭建了試驗臺架并進(jìn)行了三組對比實(shí)驗，對實(shí)驗方法進(jìn)行了驗證。

2016-08-25

機器人減速器

機器人減速器通常也稱(chēng)為機器人減速機，不同領(lǐng)域的機器人采用不同的減速器，比如汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)工業(yè)機器人、電子生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化機器人、焊接機器人、掃地機機器人、服務(wù)機器人、智能互動(dòng)機器人、語(yǔ)音交流機器人都采用不同的減速器、減速機，常用的機器人減速器主要有行星減速器、齒輪減速器、VR減速器、諧波減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星齒輪減速器；用在不同領(lǐng)域的減速器，參數、功率、規格也不一樣。

2016-08-17

行星減速機的回程間隙

行星減速機的回程間隙是將輸入端固定，使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè )较蛐D，當輸出端承受正負額定扭矩時(shí)，減速機輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱(chēng)“背隙”。單位是“弧分”。

2016-08-16

齒輪減速機分類(lèi)

齒輪減速機是按ZBJ19004生產(chǎn)的，一般用于低轉速大扭矩的驅動(dòng)設備，把電動(dòng)機普通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是驅動(dòng)比。齒輪減速電機應用于大到碼頭、鋼鐵、礦產(chǎn)；小到電子、多媒體、家居等領(lǐng)域，為了理清思路，兆威機電對齒輪減速電機進(jìn)行詳細的分類(lèi)：

2016-08-12

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