根據礦用汽車(chē)變速器的設計要求和特點(diǎn)，在變速器可靠使用的條件下，建立實(shí)際使用功率優(yōu)化模型，并運用MATLAB優(yōu)化工具進(jìn)行優(yōu)化計算。對優(yōu)化設計和原設計進(jìn)行對比，從汽車(chē)的驅動(dòng)力、后備功率、動(dòng)力性指標等方面形象直觀(guān)地顯示各種優(yōu)化效果，為變速器的改進(jìn)設計提供一種備選方案。與原設計方案相比較，優(yōu)化設計的優(yōu)化效果較好。

  作為汽車(chē)驅動(dòng)系統的部件，變速器的優(yōu)化設計歷來(lái)都是大部分學(xué)者研究要點(diǎn)，目前外針對變速器的優(yōu)化研究大部分都集中在輕量化、尺寸減小以及降噪方面，并且應用的對象多是乘用車(chē)輛，而優(yōu)化設計必須考慮到具體車(chē)型的實(shí)際使用空曠。礦用汽車(chē)在礦山上作業(yè)，行駛路況差，載質(zhì)量大，對汽車(chē)的動(dòng)力性要求較，在變速器質(zhì)量、尺寸空間以及舒適度方面的需求與乘用車(chē)輛有著(zhù)本質(zhì)區別，怎樣實(shí)際使用功率較大對于礦用汽車(chē)更具經(jīng)濟意義。