為了了解某型汽車(chē)變速器的振動(dòng)情況，以該型汽車(chē)為研究對象，對其進(jìn)行多工況下振動(dòng)信號測試與分析，獲得了變速器振動(dòng)貢獻較大的頻率；并將分析結果與車(chē)載模態(tài)實(shí)驗數據進(jìn)行對比，確定了容易引起變速器共振的頻率，為采取措施避開(kāi)該頻率、降低變速器的振動(dòng)及整車(chē)的優(yōu)化設計奠定了基礎。

  汽車(chē)變速器是一個(gè)由齒輪、軸承、箱體等組成的復雜機械驅動(dòng)設備，也是一個(gè)多自由度彈性機械振動(dòng)系統。它在激振力的作用下產(chǎn)生振動(dòng)是一種必然的響應。變速器作為整車(chē)動(dòng)力總成的一個(gè)重要組成部分，了解它的振動(dòng)特性，確定容易引起共振的頻率與模態(tài)振型，對降低變速器振動(dòng)以及整車(chē)性能的優(yōu)化具有重要的實(shí)際意義。