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弧齒錐齒輪與擺線(xiàn)齒錐齒輪模型及齒面比較

針對弧齒等錐齒輪和擺線(xiàn)等齒錐齒輪這兩種齒制，構建了統一數學(xué)模型，并進(jìn)行了齒面比較。先對這兩種齒制加工刀盤(pán)結構進(jìn)行了分析，建立了統一的刀盤(pán)數學(xué)模型。其次，分析了這兩種齒制的加工過(guò)程，建立了統一的切齒加工數學(xué)模型。在求解出齒面的基礎上，從齒線(xiàn)螺旋角及齒面拓撲形貌兩個(gè)方面對弧齒錐齒輪和擺線(xiàn)等齒錐齒輪的齒面幾何進(jìn)行了比較分析。為弧齒銑刀粗切擺線(xiàn)齒提供理論指導。

2016-06-23

自動(dòng)消除齒輪齒條側間隙的結構設計

齒輪齒條驅動(dòng)中往往存在齒側間隙，為驅動(dòng)機構的雙向驅動(dòng)精度必須消除間隙。設計了一種通過(guò)絲杠螺母機構軸向的相對位移來(lái)帶動(dòng)與齒輪相嚙合的兩個(gè)齒條，使兩齒條出現一個(gè)軸向的相對位移，即兩齒條錯齒，使當量齒厚增大，從而自動(dòng)消除齒側間隙的機構。該機構已成功應用于齒輪齒條驅動(dòng)的回轉工作臺，結構簡(jiǎn)單、驅動(dòng)精度高、效果顯著(zhù)。

2016-06-22

齒輪減速機小波動(dòng)降噪與RSSD的滾動(dòng)軸承故障特征

齒輪減速機滾動(dòng)軸承故障振動(dòng)信號呈現出非線(xiàn)性、非平穩性及降噪背景較強等特點(diǎn)，為了有效提取故障特征，提出一種小波降噪與共振稀疏分解（Resonance-based sparse signal decomposition,RSSD)相結合的振動(dòng)信號特征提取技術(shù)。共振稀疏分解是基于品質(zhì)因子可調小波變換與形態(tài)分量分析的一種新的信號分解方法，與常規的基于頻帶劃分的信號分解方法不同，它依據信號各分量的震蕩形態(tài)不同對信號進(jìn)行分解

2016-06-16

減速機的減速比怎么定制？

減速比，即減速裝置的驅動(dòng)比，是驅動(dòng)比的一種，是指減速機構中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，一般減速比的表示方法是以1為分母，用“:”連接的輸入轉速和輸出轉速的比值。

2016-06-08

行星減速機的驅動(dòng)精度誤差是怎么產(chǎn)生的？

行星減速機的驅動(dòng)精度主要表現在三方面，回轉精度、導向精度、驅動(dòng)精度三方面。行星減速機的軸承回轉精度誤差是怎么形成的？行星減速機的零部件的加工誤差及裝配質(zhì)量影響；主軸的加工誤差影響；驅動(dòng)軸承的工藝誤差影響，三方面。

2016-06-07

行星減速機安裝誤差對功率三分支驅動(dòng)均載特性的影響

功率三分支驅動(dòng)系統由功率雙分支閉鎖輪系和行星輪系組成，為了揭示功率三分支驅動(dòng)系統的載荷分配機理，建立了功率閉環(huán)特性下的各齒輪扭轉角位移協(xié)調條件、力矩平衡條件、彈性支承條件，得到系統的均載系數，分析了安裝誤差、浮動(dòng)、扭轉剛度對均衡系數的影響。

2016-06-05

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